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關(guān)鍵詞：軋機機架腐蝕，軋機機架腐蝕修復(fù)，耐腐蝕材料
軋機是實現(xiàn)金屬軋制過程的設(shè)備，泛指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備。普通軋機主要由輥筒、機架、輥距調(diào)節(jié)裝置、輥溫調(diào)節(jié)裝置、傳動裝置、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和拆輥裝置等組成。機架由兩片“口字機架”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調(diào)整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。
l 軋機機架腐蝕是很常見的一個設(shè)備問題，其腐蝕原因可以歸結(jié)為以下幾點：
(1) 金屬疲勞磨損：軋機機架運行過程中受到各個方向的力的不斷沖擊，襯板本身以及襯板和機架的配合面會產(chǎn)生正常的金屬疲勞磨損，這是金屬本身具有的特性導(dǎo)致的。
(2) 冷卻水腐蝕：由于襯板和機架之間的配合面是金屬與金屬之間的配合，金屬在加工過程中及時達(dá)到相當(dāng)高的表面光潔度和平面度，但是兩個部件在配合上無法達(dá)到100%的配合，這樣便造成了配合面之間間隙的產(chǎn)生。生產(chǎn)過程中冷卻水會進(jìn)入襯板與軋機機架的配合面間隙內(nèi)，冷卻水會對軋機機架表面造成腐蝕，形成一層氧化層，這樣在軋制過程中，襯板會對松動的氧化層造成緊壓拍擊等，這樣間隙會進(jìn)一步的增加，進(jìn)而導(dǎo)致機架本身腐蝕磨損越來越嚴(yán)重，直至影響軋制產(chǎn)品的質(zhì)量。循環(huán)冷卻水對軋機機架的腐蝕，是軋機機架腐蝕磨損的較主要原因之一。
(3) 軋機運行過程中，緊固襯板的螺栓出現(xiàn)松動及螺栓拉長：襯板緊固螺栓需要定期檢查和緊固的，正常檢查時間應(yīng)該在更換軋輥時。由于設(shè)備管理問題，緊固螺栓得不到及時有效地緊固，襯板和軋機機架之間便會產(chǎn)生一定的間隙，這樣運行過程中，襯板對機架本身產(chǎn)生一定的拍擊，短時間內(nèi)導(dǎo)致機架表面的金屬疲勞，進(jìn)而造成機架的磨損。
l 軋機機架腐蝕修復(fù)方法有哪些？
補償法、添加墊片、補焊都是我們比較常用的軋機機架腐蝕修復(fù)方法，但是考慮到修復(fù)效果、使用壽命等問題，小編并不建議采用。比起上述修復(fù)方法，小編覺得索雷碳納米聚合物材料更適合修復(fù)軋機機架腐蝕問題：材料良好的抗腐蝕性能，可以耐的住循環(huán)冷卻水的腐蝕問題；材料良好的抗壓性能，可以滿足大型軋機運行過程中軋制力的要求和震動沖擊；材料良好的防松功能，可以防止軋機運行過程中襯板緊固螺栓的松動；材料修復(fù)后可以恢復(fù)襯板與牌坊表面的配合面，避免了點接觸和間隙的產(chǎn)生，同時阻止了冷卻水的進(jìn)入。
l 軋機機架腐蝕修復(fù)案例展示：
