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有的預(yù)精軋機(jī)在中軋機(jī)與預(yù)精軋機(jī)間設(shè)有鋼坯飛剪。該 剪有兩個作用，一是切去鋼坯的前端或尾部的黑頭;二是預(yù)精軋機(jī) 下游發(fā)生事故時，為防止事故擴(kuò)大而碎斷已軋入的鋼坯。預(yù)精軋 機(jī)前的鋼坯飛剪一般選取旋轉(zhuǎn)式飛剪;此外還有雙滾筒式飛剪，旋 轉(zhuǎn)切頭、切尾、碎斷。但有人認(rèn)為，在粗軋機(jī)后已經(jīng)切頭;在中軋機(jī) 使用橢圓一圓孔型,軋機(jī)精度高；又有滾動導(dǎo)衛(wèi)這二項措施保證, 軋件在中軋不易發(fā)生頭部故障，預(yù)精軋前可以不設(shè)飛剪。
通常在每組預(yù)精軋機(jī)組前設(shè)置一臺快速拉斷剪，即無動力卡昭剪�？〝嗉羰菫榱藴p少堆鋼量而在機(jī)前設(shè)置的一種剪機(jī)，可以用汽缸推動剪機(jī)，軋件由剪刀卡下后靠軋機(jī)拉切。汽缸由事故檢
測系統(tǒng)自動控制或由人工手動控制。
