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軋鋼機(jī)減速或鎖緊原理是由油路就是當(dāng)發(fā)生變化時(shí)以及隨著時(shí)間的推移，執(zhí)行機(jī)構(gòu)要保持不動(dòng)的油路。液壓調(diào)平系統(tǒng)調(diào)平后，一般要求保持長(zhǎng)期的水平精度，即不能存在軟腿問(wèn)題。軋鋼機(jī)http://www.bfpics.com平臺(tái)各支撐腳處于大負(fù)載下,普通液壓缸因內(nèi)外泄漏而無(wú)法滿足要求，必須采用可靠的鎖緊技術(shù)以防長(zhǎng)時(shí)間工作后的“軟腿失平”。液控單向閥除了應(yīng)用在平衡、順序、保壓、補(bǔ)油等回路中，還常常用在垂直液壓缸固定物件 (負(fù)載 )或推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)以及作為提升閥的邏輯元件實(shí)現(xiàn)定向控制，煉鐵及燒結(jié)設(shè)備如煉焦機(jī)、推焦機(jī)、石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備、大型鼓風(fēng)機(jī)、礦石斗牽引鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機(jī)等等，多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環(huán)境中，容易遭受到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對(duì)其中相應(yīng)的軋鋼機(jī)軸承、減速機(jī)、齒輪、蝸輪、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩等應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑。
