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重載短圓柱滾子軸承的失效形式 我們知道, 軋機(jī)軸承工作環(huán)境惡劣, 軋制力大, 溫度高, 速度快, 軋制過程中需要大量的冷卻水冷卻軋槽, 冷卻水和大量的氧化鐵皮易進(jìn)入軸承, 破壞正常的軸承潤滑。
現(xiàn)場使用中重載滾子軸承破壞形式主要有以下幾種: ①接觸疲勞破壞; ②保持架磨損和斷裂;③非正常原因裂紋; ④軸承內(nèi)圈與保持架滾子的抱死燒熔。其中第四種破壞形式是短應(yīng)力線軋機(jī)在使用過程中出現(xiàn)多的一種。
預(yù)防和減少重載滾子軸承燒熔措施，軸承與軋輥http://www.bfpics.com配合四列短圓柱滾子軸承內(nèi)圈與外圈分離,內(nèi)圈預(yù)先裝在軋輥軸頸上。裝配時先將軸承內(nèi)圈用專用加熱工具—軸承感應(yīng)加熱器加熱, 加熱溫度為100℃～ 150℃, 然后熱裝到軋輥軸頸上, 直到冷卻到室溫為止。為保證軸承正常運(yùn)行, 提高使用壽命, 充分發(fā)揮軸承的承載能力, 軋輥軸頸與軸承內(nèi)圈采用過盈配合, 不使內(nèi)圈與軋輥軸頸配合表面發(fā)生爬行現(xiàn)象為原則, 外圈與軸承座配合選用較松的G7/h6 間隙配合, 這樣可使軸承外圈相對于軸承座孔在工作中有微小轉(zhuǎn)動, 以改換滾道上大受力點的位置, 延長軸承的使用壽命。
根據(jù)觀察軸承燒熔后軸承內(nèi)圈變形形式分析, 發(fā)現(xiàn)部分軸承的破壞是由于軸承內(nèi)圈從軋輥軸頸上游離外出與軸承座壓蓋隨軋輥高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生劇烈磨擦, 造成溫升過高, 過盈配合受到破壞, 產(chǎn)生變形。
