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型翼緣矯正機(jī)，將焊好的!型鋼http://www.bfpics.com沿輥道輸送機(jī)在矯正機(jī)下方的傳動輥$帶動下通過矯正機(jī)時(shí)，變形的翼板利用上輥<和傳動輥$構(gòu)成的孔形，使被矯正的翼板通過該孔型產(chǎn)生的反變形達(dá)到矯正的目的。通常厚度2%’’以下的!型鋼翼板矯正一次即可達(dá)到要求，2%’’以上的翼板，需往返矯正2次以上才能達(dá)到要求。該矯正機(jī)的技術(shù)特性是：翼板寬度2&&3-&&’’，翼板厚度8&’’，腹板小高度2&&’’，矯正速度content&&’’!’45(總功率2%)*。!生產(chǎn)工藝流程!"#圖紙及工藝文件準(zhǔn)備包括號料、切割、組裝、焊接、矯正、油漆等工藝文件。
排板劃線按工藝文件進(jìn)行排板和劃線，設(shè)停止點(diǎn)進(jìn)行檢查。!"$下料及切割利用.&&&=多頭直線氣割機(jī)按工藝文件的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查合格后進(jìn)行落料。!"%組裝點(diǎn)焊利用!"#$%&&!型自動組立機(jī)按工藝文件要求組對及點(diǎn)焊，設(shè)停止點(diǎn)進(jìn)行檢查。!"&焊接利用/6"#67contentamp;&&龍門埋弧焊機(jī)，按工藝文件組裝質(zhì)量檢驗(yàn)合格后進(jìn)行焊接。!"’校正采用;6#8&型鋼翼緣矯正機(jī)對焊接變形進(jìn)行矯正，設(shè)停止點(diǎn)進(jìn)行檢查，直至矯正合格。
該軋鋼工藝http://www.bfpics.com流程比較簡單，便于操作和質(zhì)量控制。$人員配備及勞動組織經(jīng)營管理負(fù)責(zé)人：$名技術(shù)負(fù)責(zé)人：$名質(zhì)量負(fù)責(zé)人：$名材料員：$名下料工：$名組對工：$名焊工：8名校正工：8名橋吊司機(jī)：2名其他輔助人員：2名%成本及效益預(yù)測成本及效益預(yù)測如表$所示。表$中為單根!型鋼的預(yù)制部分預(yù)算價(jià)，不含安裝費(fèi)，所有費(fèi)用均以預(yù)算定額為基準(zhǔn)計(jì)算，與現(xiàn)行市場價(jià)有差別，利潤約在2%>3.%>之間。
