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�。ㄖ泻瘢┌迮鬟B鑄連軋。被認為是當今成功的技術。1989年在美國紐柯克勞福茲維爾廠采用西馬克的CSP技術建成****條生產(chǎn)線。連鑄機直接鑄成50mm厚的薄板坯，經(jīng)直通式隧道爐均溫后，直接進入精軋機軋成2.5～12.7mm的帶鋼。與傳統(tǒng)熱帶鋼軋機相比：1）建設費用省20～34%；2）降低能耗70～80%；3）生產(chǎn)周期短，可大幅降低流動資金占有量；4）噸鋼成本下降80～100美元；5）經(jīng)濟規(guī)模在80～200萬噸，非常適合日益興起的短流程小鋼廠采用。
其他：德馬克ISP連鑄機，鑄出60～80mm有液芯的鑄坯，由緊靠連鑄機的3個機架液芯鑄軋成13～30mm厚帶坯，經(jīng)感應加熱和卷取爐保溫后送至精軋機軋成帶。
達涅利的FTSR連鑄機鑄出50～75mm的帶坯，切成定尺，經(jīng)橫向移動板坯的步進式均熱爐均溫加熱后，送往精軋機軋制。
蒂平斯的TSP連鑄機鑄出100～125mm的板坯，經(jīng)剪切在常規(guī)的加熱爐中均熱，然后在爐卷軋機上軋制。
曼內斯曼和美國Chaparral開發(fā)的UHTS連鑄成90mm厚板坯，經(jīng)感應加熱后在大壓下行星軋機上軋成2mm帶鋼，然后在4輥精軋上軋成0.7mm帶鋼。
